萤石资源开采是聚四氟乙烯产业链的上游产业，也是产业发展的基础。近年来随着聚四氟乙烯化工产业的兴起，作为产业链上游的萤石资源过度开采现象越来越严重，萤石资源整合也遭遇僵局。
据了解，针对萤石资源长期存在的过度开采现象，工信部先后出台了两部行业相关准入标准，旨在推进资源整合。今年也由此被认为是萤石资源整合实质性推进的一年。
工信部此前发布的准入标准规定，萤石矿开采企业的单条生产线日处理矿石能力应大于或等于100吨。此前获得开采权的部分地区中小矿企并没有停止生产，理由是他们此前获得的许可证上标注有10~20年开采权，有效期未到，就不停止生产，这甚至得到了一些地方政府的支持。
由于开采较早，原本矿藏较多的浙江省，目前所开采的萤石矿已不能满足本省氟化工的发展要求，福建、江西的总体储量也在明显下降，随着四川、吉林地区新探明3000万吨级乃至亿吨级储量的高品质萤石矿藏，传统资源格局正在被打破。
虽然针对萤石资源过度开采、萤石价格下行的现状，与会企业已达成向下游高附加值产品发展的共识，但记者了解到，一年来各地上马项目还是以产能过剩或即将过剩的通用产品为主，新项目含金量普遍较低。
实际上，随着加工深度增加，氟化工产业链产品附加值明显呈几何级数增长。而位于下游的氟橡胶价格则达到每吨数十万元，部分含氟精细化工产品更是达到每吨上百万元，但目前各产业基地的高端产品开发多停留在规划中。
当然，也有部分企业开始投建高附加值的氟化工生产线。
新能源类产品六氟磷酸锂颇受国内技术优势企业青睐。煌烳氟化学技术研究所负责人皇甫根利认为，之所以业内看好六氟磷酸锂，是因为便携式电子产品、电动汽车和电动自行车等对六氟磷酸锂的需求稳中有增，由于市场前景好，有独立生产能力的企业都有扩能计划。
上述企业的生产线全部落成后，国内六氟磷酸锂产能将迅速超过日本，成为产能最大国。对此，尽管现阶段利润丰厚，但产能增长过快会导致利润削减。
