聚四氟乙烯的抗高温，耐腐蚀，低摩擦系数等特性，但也存在不耐磨，寒冷的流动性，高硬度，韧性和差的缺点。如果直接用纯PTFE制造油封，油封唇口与轴的跟随差，难以处理，以满足要求。因此，作为动力油密封唇口的材料必须被填充和修改，通过耐磨材料，如玻璃纤维，碳纤维，石墨，二硫化键，青铜粉末的聚四氟乙烯混合，使它们在聚四氟乙烯层状结构形成网状节点，从而提高的刚性，热传导性，耐蠕变性和耐磨损，延长密封件的寿命。试验过程中，在PTFE中添加10％的玻璃纤维粉，耐磨损性，可提高600倍。但是，简单地添加填料，可以使增加的材料的硬度，弹性，柔韧性和变异下降。虽然材料的弹性，柔韧性也直接影响到密封油封。性能的重要因素，进一步延长使用寿命的密封体，聚四氟乙烯改性从无机填料，有机填料的发展。日本开发出有机硅填料，可以使工作时，表面渗出硅油，帮助唇部的润滑，从而延长了使用寿命唇唇。国家氟材料工程技术中心在这方面也做出了尝试聚四氟乙烯，解决问题的相容性差的材料和液晶高分子材料和或其它耐高温聚合物合金，该合金材料不仅保留了较高的机械性能，摩擦和磨损性能和外观，弹性也比较好。